급등하는 테슬라 주가와 답 없는 수소 트럭의 니콜라 주가 전망

니콜라 일봉 차트

자율 주행 AI에 힘 쏟는 테슬라

전기차 시장 자체가 예전만큼 큰 힘을 보여주지 못하고 있습니다. 최근 테슬라 주가의 단기 급등은 전기차 자체에 대한 기대감보다는 테슬라 및 일론 머스크의 자율 주행 AI에 대한 대규모 투자와 중국과의 협력 덕분이지요. 이러한 상황은 우리나라도 마찬가지입니다. 한때 하늘 높이 날아가던 전기차 배터리 2차 전지 관련주 주가는 일제히 급락하였으며, 예전의 그 파워풀한 모습을 전혀 보여주지 못하고 있습니다. 니콜라 주가는 추락한 지 너무 오래되어 사실 다루기도 애매합니다. 엄밀히 말해 니콜라는 전기차 관련주라기보다 수소(전기) 차 관련주입니다. 수소차의 시연회 때 구라 친 게 걸려서 망신살을 당한 것과 창업주이자 CEO가 구속당한 이슈 및 주주들의 집단 소송 리스크 등. 니콜라 관련 소식 중 긍정적인 것을 찾아보긴 힘듭니다. 수소차의 근본적 문제가 해결되지 않고서는 니콜라 주가의 상승 추세 전환은 힘들어 보이기도 합니다. 

 

경제성 없는 수소차와 니콜라 주식

최근 월가의 리서치를 살펴보면 니콜라 주가 전망에 대한 의견 자체가 확 줄었습니다. 주가가 1달러의 절반 수준에 미치고 있기 때문입니다. 리서치를 내는 곳도 살펴보면 메이저가 아닌 B급 회사가 많습니다. 대부분 니콜라 주가 전망에 대해 1~2달러 대 의견을 내고 있는데, 큰 의미는 없다고 봅니다.수소(전기) 차를 직접 운행해 본 입장에서 말해보자면, 수소차는 디젤차에 비해 가격적 메리트가 그닥 없습니다. 충전이 10~20분 내로 빠르긴 해도 수소차 충전소 자체가 거의 없기에 대기 중인 차량이 많으며, 이 때문에 한 번 충천하러 가면 30~50분은 기다려야 하지요. 차 가격도 내연 기관차 대비 매우 비싸고, 수소 연료 자체가 저렴하지도 않으며, 충전의 불편함까지 있습니다.

 

이러한 상황 때문에 전기차 보다 더 안 좋은 상황에 직면한 게 바로 수소차 시장이라고 봅니다. 더욱 문제는 니콜라는 수소 트럭을 주력으로 하는 회사입니다. 승용차 대비 더 많은 에너지를 소비하며 장거리를 뛰는 트럭에 수소라니. 무언가 매칭이 안 되는 느낌입니다. 가장 큰 문제는 니콜라가 수소 트럭 트레 Tre를 정식 출시했지만, 도매로 판매했단 뉴스가 있지만, 실제 고객의 리뷰나 운용기는 찾아 보기 힘듭니다. 니콜라는 수소 트럭 관련주로 남아 있다가 이대로 상장폐지 될 듯한 분위기입니다. 주가 자체도 상장폐지 요건을 충족하였기에 충분히 가능성 있는 이야기라 생각합니다. 결론적으로 니콜라 주식 투자는 지양하는 것이 좋다고 생각합니다. 이상입니다.

※주의: 블로그 포스팅 내용은 저의 개인적 의견이며 투자 권유가 아닙니다. 투자자는 금융 상품 투자 시 여러 가지 의견을 취합하고 위험을 충분히 인지하여 신중하게 투자하시기 바랍니다. 감사합니다.